روزگار نو - هميشه يك پا مي لنگد

هميشه يك پايش مي لنگد چرخ اتفاقاتي كه در كشور بايد سريع پيش برود را مي گوييم. وقتي پاي كارهاي اساسي و زيربنايي در مورد ساخت و مرمت شهري پيش مي آيد، اين جمله را زياد مي شنويم. چندروز پيش تلفن روزنامه صدايش بلند شد و مردي از آن سوي خط گفت: هميشه يك پايش مي لنگد . لحن صدايش ميزان نارضايتي اش از يك اتفاق را از آن سوي تلفن هم نشان مي دهد.
با صدايي بلند و عصباني گفت: چند هفته است كه به چند نمايندگي مراجعه كردم و هنوز نتوانسته ام از شر اين ماشين لكنته خلاص شوم . لحظه اي تامل نمي كرد تا بتواني سئوالي بپرسي، ادامه داد: اين همه مي گن خروج خودروهاي فرسوده، ماشين هاي از رده خارج شده، اما من به سه- چهار نمايندگي مراجعه كردم و هنوز نتوانستم كاري از پيش ببرم و اين تنها به خاطر شرايط سختيه كه پيش پاي ما گذاشته اند . اين شهروند تهراني كه به نظر مي رسيد علاقه زيادي براي رهايي از شر ماشين كهنه اش داشت، مي گفت به سه- چهار نمايندگي شركت ايران خودرو مراجعه كرده است كه اين شركت روند خروج خودروهاي فرسوده را به شركت هاي ليزينگ سپرده و شرايط سختي را پيش پاي متقاضيان قرار داده است. موضوع خروج خودروهاي فرسوده از ناوگان حمل و نقل شهري براي دومين دوره آغاز شده است. در اين ميان دو شركت گروه خودروسازي سايپا و ايران خودرو به عنوان دو بازوي اصلي اين كار وارد عمل شده اند، اما نوع فعاليت شركت ايران خودرو چندان مشخص نيست. البته به نظر نمي رسد اين شركت فعاليت هاي كمتري نسبت به سايرين داشته باشد، اما مسئولان شركت ايران خودرو در ارائه اطلاعات و آمار فعاليت اين شركت كمي عصا به دست حركت مي كنند به طوري كه پيش از اين نيز از طرف آنها اطلاعاتي در مورد روند خروج خودروهاي فرسوده به دست نيامد. گذشته از اين موارد نكته جالب توجه درمورد فعاليت شركت ايران خودرو در مورد نحوه ارائه خدمات به مشتريان است. به نظر مي رسد فرم ها و نحوه جايگزين كردن ماشين هاي نو بهتر است توسط خود شركت انجام شود. از آنجايي كه سپردن اين فعاليت به ليزينگ شرايط را دشوار كرده به طوري كه اين نمايندگي ها شرايط متفاوتي را براي مراجعه كنندگان تعيين كرده اند. به عنوان مثال ليزينگ ايرانيان در خيابان آزادي علاوه بر ضامن، يك چك 4ميليوني هم از مراجعه كننده دريافت مي كند در حالي كه ليزينگ ميني سيتي در كنار ضامن، يك چك 7ميليوني و 7 ميليون سفته دريافت مي كند كه اين موضوع راه دشواري را پيش روي صاحبان خودروهاي فرسوده كه زير مجموعه شركت ايران خودرو مي شوند، گذاشته است.